منتديات احباب عرب  



العودة   منتديات احباب عرب > القسم الادبي > كرسي الاعتراف



زيت القيربوكس

السلام عليكم بتكلم ياشباب عن تجربتي في تغيير زيت القير وكان في مواضيع سابقة في منتدانا ومنتديات ثانيه وتتكلم عن خطورة تغيير الزيت والمشاكل اللي صارت للبعض سواء في الوكالة

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 10-17-2015, 08:30 PM
الصورة الرمزية حمد السوداني
حمد السوداني غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
المشاركات: 44,695
معدل تقييم المستوى: 50
حمد السوداني is on a distinguished road
موضوع منقول زيت القيربوكس

ا
لسلام عليكم
بتكلم ياشباب عن تجربتي في تغيير زيت القير
وكان في مواضيع سابقة في منتدانا ومنتديات ثانيه
وتتكلم عن خطورة تغيير الزيت والمشاكل اللي صارت للبعض
سواء في الوكالة او خارجها وهل يفرق وقت التغيير بالنسبة
لعدد الكيلو مترات اللي قطعتها السيارة، في هذي الحالة تختلف
اذا كان انت المالك الوحيد للسياره وعارف كل شئ عنها او تكون
سياره مستخدمه مثلا ومالكها الاول مشى عليها مسافات طويلة جدا تعدت 300 الف او اكثر وشراها واحد بعده ولا يعرف هو غيره
ام لا، ايضا نقطة مهمه وهي طريقة التغيير البعض يقول انك ماتغير الزيت دفعه وحده ولكن تشيل لترين او ثلاث وتغير مثلها
وبعد اسبوع تغير مثلها وهذي الطريقه ليست بالضروره تكون
صحيحه ،بالنسبه لي كنت في البدايه اسوي الصيانه في الوكالة
وتركتها واصبحت اسويها خارج الوكالة، كاتلوج السياره يوصي
بالتغيير عند 60000 كيلو لكن انا فاتني وقت التغيير والسياره
ماعليها اي ملاحظات وسالت واحد من اصحابي كان مشرف في
مركز لصيانة لكزس وقال انصحك بعدم التغيير نهائي طالما
انه فاتك وقت التغيير ولو رحت الوكاله بيوقعونك على ورقة اخلاء مسؤليه لو صار للقير شئ، طبعا بعد بحث وقراءة في مواضيع كثير الزيت لازم يتغير وبيجي وقت ويقول هذا مكاني
استخرت وقلت بغيره واتوكل على الله رحت الوكالة وشريت الزيت مع الفلتر ووجه الكارتير طبعا سعرها 595 وكان ودي اصور الفاتوره ولكن كتبت الموضوع على عجل ،وكمية الزيت بالنسبه لسيارتي gs300 2008 هي 8 لتر الاربع يعني 2 جالون تقريبا مادري عن الموديلات الجديده ،وديته عند المركز الدولي لصيانة لكزس في الطائف وغيره دفعة وحده بس اهم شئ في التغيير الفلتر يتغير معاه ووجه جديد للكارتير ، وبعد مافضى الزيت يعبي الجديد عن طريق مضخه غير 4لتر وربط السره قاللي شغل السيارة وحطها في r وخلها شوي وحطها في ال d وطف السياره،عشان الزيت يمشي في التروس، وبعدها عبى ال4 لتر الاربع الثانيه واهم شي ياشباب تنظيف الصاجه واي اوساخ حول علبة
القير بالبنزين بعد كذا شغل السيارة وخلها نص ساعة لاتحرك
وتوكلت على الله، ماشاءالله السيارة تغير ادائها وصار تغيير النمر انعم ، اليوم الثاني رحت مشوار داخل البلد وعلى سرعة 60 تقريبا لاحظت رجه خفيفه يمكن ماستمرت 5ثواني وراحت واتوقع انه من تحريك كرسي القير وقت التغيير ولكن الامور الان في السليم والسياره الان ماشيه110000 وقالو تغيره المره الجايه على 200000
</p>
<span id="twitter_btn" style="margin-left: 6px; ">



رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


Privacy Policy سياسة الخصوصية |

free counters

Sitemap

الساعة الآن 02:08 PM.


Powered by vBulletin™ Version 3.8.7
Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO

Security team